[摘要] 围绕以港兴市战略，市发改委将积极抢抓历史机遇，全力建设立体交通，全力推进以港兴市、转型发展。“十三五”期间，将重点推进30个重大项目，项目总投资超过1000 亿元，以重大项目为支撑，建立四通八达、内联外畅的综合立体交通网络。
围绕以港兴市战略，市发改委将积极抢抓历史机遇，全力建设立体交通，全力推进以港兴市、转型发展。“十三五”期间，将重点推进30个重大项目，项目总投资超过1000 亿元，以重大项目为支撑，建立四通八达、内联外畅的综合立体交通网络。
重点推进10 大铁路工程
建成宁安城际铁路、合福铁路，其中宁安城际铁路7 月份联调联试，10 月份正式通车；改造淮南铁路、宁芜复线；新建商合杭铁路、北沿江铁路，其中，北沿江铁路铜城闸至郑蒲港段力争年底开工；谋划推进合(马)沪第二通道、宁和城际、滁马城际、扬马巢城际等铁路，形成“四横六纵”铁路线网骨架体系。
重点推进三大轨道交通工程
加快轨道1 号线（慈湖曙光路站——当涂太白镇北站）与南京地铁8 号线的规划对接；加快轨道交通6号线与南京宁和城际的规划对接；谋划推进有轨电车项目，并与干线路网有机衔接。
重点推进两大快速公路工程加快高速公路建设，年内建成北沿江高速，谋划推进宁和高速，构建“二横两纵一联”高速公路网(二横：合马高速、合巢芜高速；二纵：宁芜高速、北沿江高速；一联：宁和高速)。加快国省干道建设，推进347 国道建设进度，开工367 省道，推进S247（围乌路）、G329（巢二路）、S313（马向路）前期工作，构建“六横六纵三联”干线公路通道。
重点推进两大过江通道工程
加快推进九华路过江隧道项目，近期上报项目预可报告；加快推进合沪二通道及慈湖公铁大桥项目，规划建设合肥——巢湖——含山——和县——马鞍山——南京及上海方向的快速通道，尽快稳定桥位选址方案，加快前期工作进度。
重点推进三大航道码头工程
开工精细化工基地码头，续建慈湖综合码头；加快推进郑蒲港二期前期工作；加快姑溪河、得胜河、驷马山干渠等航道升级改造工程，形成干支联动的航道网络布局。
加速推进通用航空前期工作
谋划建立覆盖全市的“132”空间布局，即建设1 个固定翼通用机场，3 个直升机基地，20 个直升机停机坪。
重点推进两大交通枢纽建设
建设江东片的马鞍山东站交通枢纽，联结宁安城际铁路、马鞍山东站及站前广场、客运中心、规划的合（马）沪通道和地铁2 号线以及周边道路等配套设施。谋划建设江西片的综合交通枢纽，联结规划中的北沿江铁路、滁马城际、宁和城际、合沪二通道等铁路和北沿江高速公路、G346、G347 等国省干道，形成江北区域的交通枢纽中心和重要的旅客及货物运输集散地。
通过一批重大交通基础设施建设，构建马鞍山以港兴市转型发展的新优势。由此建立的综合立体交通新体系，将使得未来各种要素在更大范围、更广领域、更快速度流动，必将形成集聚和辐射效应，并由此产生可以预见和不可预见的乘数效应，从而必将带来临港经济的蓬勃发展，必将迎来马鞍山以港兴市、转型发展的崭新局面。
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