[摘要] 办卡近8万张、平均日借车使用量达2.1万车次、车辆人为损坏行为仅3起、日均免费租用率接近100%……无论是骑行率、损坏率，还是运营成本，安徽马鞍山市城区公共自行车自2014年4月8日运营以来，目前各项数据良好。公共自行车的成功运行也得益于市政协委员的大力助推。
办卡近8万张、平均日借车使用量达2.1万车次、车辆人为损坏行为仅3起、日均免费租用率接近100%……无论是骑行率、损坏率，还是运营成本，安徽马鞍山市城区公共自行车自2014年4月8日运营以来，目前各项数据良好。公共自行车的成功运行也得益于市政协委员的大力助推。
在去年马鞍山市政协全会上，童祖鸣委员提交关于优先发展公交，倡导绿色出行的提案。建议尽早让公共交通回归公益、优化市区公交线路和班次、加快推进城乡一体化公交建设、充分保障公共交通的优先路权、规划建设城市公共自行车系统。童祖鸣委员认为，有的小区距离近的公交车站有一段不远不近的，公交到不了、打车不划算、步行又嫌远，这时候就可以选择公共自行车。
市委、市政府高度重视委员建议，市住建委等部门认真研究委员建议、听取各方意见，积极行动。短短8个月，该市有8万市民办理了自行车租赁卡，共有2500辆公共自行车，平均日借车使用量达2.1万车次，单车日周转率更是高达8.5次。
“一内免费骑，省钱！用卡一刷就能借还，便捷！不用等车、不会堵车，高效！”市民刘晓这样总结公共自行车的实际作用。在国企从事行政工作的市民董先生则认为，公共自行车更倡导着一种理念。“上班久坐之后能够骑骑车，是一种非常健康的方式；而选择公共自行车出行，更为城市带来一份绿色。”
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
