[摘要] 6月25 日，记者从马鞍山市重点局获悉，6 月30 日，慈湖河路改造工程将正式动工。慈湖河路改造工程全长8117 米，改造工程将分段实施，本次将先对慈湖河路（桥山路—雨山路）实施改造。项目全部竣工后，将大大缓解马鞍山城区南北交通压力，改善宁安城铁周边交通环境，提升马鞍山市整体形象。
6月25 日，记者从马鞍山市重点局获悉，6 月30 日，慈湖河路改造工程将正式动工。慈湖河路改造工程全长8117 米，改造工程将分段实施，本次将先对慈湖河路（桥山路—雨山路）实施改造。项目全部竣工后，将大大缓解马鞍山城区南北交通压力，改善宁安城铁周边交通环境，提升马鞍山市整体形象。
早日建成缓解交通压力
家住马鞍山东方明珠小区的鲍先生，每天早晨开车去单位上班，他都会提前半出门，“7 点出门，路上还不太挤，要是等到7 点半出门，路上就车水马龙了。”鲍先生表示，他从家到单位，可以选择三条路走，慈湖河路、江东大道和湖东路。“江东大道和湖东路车流量太大，慈湖河路上的车要少一些，但是路太窄，而且路面破损严重，如果慈湖河路拓宽改造，那么我一定会走慈湖河路。”其实，与鲍先生持相同看法的马鞍山市民还有很多，打开马鞍山各大网站、论坛，市民呼吁慈湖河路动工改造的呼声一浪高过一浪。终于，好消息来了，本月底，市民盼望已久的慈湖河路改造就要开工了。
路面破损险象环生
近日，记者骑公共自行车，实地探访慈湖河路现状。在林里路和慈湖河路交叉口，记者发现，林里路上的人行道和慢车道延伸至慈湖河路时，逐渐消失，本来在慢车道上骑行的记者只有硬着头皮驶上快车道，一路上，机动车不断驶过，其中重载卡车还扬起漫天的灰尘。当记者骑行至马鞍山高速北出入口时，车流量明显增加，由于没有慢车道，不少市民骑着电动车和自行车在机动车中穿行，十分危险。
据马鞍山市重点局相关负责人介绍，慈湖河路建成通车已有10 年之久，由于当时道路沿线尚未充分开发，不仅部分路段为双向4 车道，而且大部分路段没有慢车道和人行道。在东方明珠小区附近，慈湖河路两边的绿化移植已经开始，现场施工人员表示，移植树木为道路拓宽做准备，沿线的部分树木将被移栽到节庆广场。记者在骑行过程中看到，有些路段路面破损严重，一些车驶到近处才发现，慌忙踩刹车减速绕过坑洼路面，这让后面的司机有些措手不及，险象环生，刺耳的喇叭声频频响起。
全程骑行结束后，记者看到，慈湖河路两边的高楼大厦林立，不仅车流量大，而且宁安城铁即将通车，慈湖河整治工程进入尾声，随着城市的高速发展，慈湖河路四车道通行能力不足及非机动车道、人行道配备不完善的问题日益凸显。同时，作为马鞍山高速的北出入口，慈湖河路是该市主要货运通道，大量重载车辆通行，路面破损严重，亟须实施拓宽改造。
机动车和非机动车混行，险象环生。
增设非机动车道和人行道
据了解，慈湖河路改造项目（林里路—九华路）全长8117 米，道路红线宽42米，概算总投资27796万元。
本次实施的慈湖河路改造一期（桥山路—雨山路），将现有快车道拓宽为双向六车道，并在两侧各增设机非分隔带及3.5 米宽的慢车道和2.5 米宽的人行道，道路全长4100米。预计2016年7月完工。
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