[摘要] 6月30 日，市发改委（物价局）在郑蒲港新区管委会所在地举行郑蒲港新区公交票价听证会。
6月30 日，市发改委（物价局）在郑蒲港新区管委会所在地举行郑蒲港新区公交票价听证会。针对发改委（物价局）就公交正式票价提出的两套方案，来自教育、企业、社区、行政村等阶层的14 位听证会参加人，均异口同声赞同套方案，并就公交车设站、运行时间、服务态度等提出了相关建议。
2013 年12 月31 日，市物价局下文，核定了郑蒲港专线及新区公交1、2、3 号线的试行票价。目前，郑蒲港新区公交由市港城公交有限公司运营，现有公交车10 辆、营运大巴车4 辆，经营线路5 条，即大桥专线、市内专线及园区1、2、3 号线。营运线路覆盖郑蒲港新区托管的姥桥镇、白桥镇全境，面积225 平方公里，人口11.8 万人。
经过一年多的运营，目前确定正式票价时机已成熟。由于公交车票价属于价格听证目录，市发改委（物价局）经过广泛征求经营者、消费者以及郑蒲港新区现代产业园区管委会意见，依据成本监审情况，就公交正式票价听证会提出两套方案，结果，听证会参加人不约而同全部选择套方案。据悉，套方案的内容为：市区专线全程实行1 元/人/次，园区1、2、3 号线均全程实行1 元/人/次。空调公交车按照“8+4”季节性优惠票价执行，每年的4、5、10、11四个月票价实行1 元/人/次，其余月份票价实行2 元/人/次；大桥专线票价全程实行3 元/人/次。听证会参加人认为该方案与市区公交车价格接轨，定价合理，全部赞同。他们还就公交车增设停靠站消除运行空白点、缩短车次间隔时间、早班车提前、末班车延时、司机改善服务态度等提出了相关建议，听证会举办方和经营者均认真记录，表示今后将不断改进，加强督查。
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