[摘要] 追梦数载，一朝成真。 随着宁安高铁开通，马鞍山也将正式开启“高铁时代”。 缩短了时空距离，催生了“同城效应”使“早吃当涂大肉面，午游池州九华山，夜观安庆黄梅戏，一天尽览皖南多样风情”的梦想成为现实。
追梦数载，一朝成真。 随着宁安高铁开通，马鞍山也将正式开启“高铁时代”。 缩短了时空距离，催生了“同城效应”使“早吃当涂大肉面，午游池州九华山，夜观安庆黄梅戏，一天尽览皖南多样风情”的梦想成为现实。
作为宁安高铁入皖站，马鞍山东站以其对“跃动的马鞍”的精彩演绎成为亮眼的对外窗口，当涂东站的端庄大气同样引人注目。而深深吸引游客、令人驻足的却是它们背后的这座城市，充满着人文魅力的滨江山水之城、 旅游之城和文明之城——马鞍山 。
文/记者 邓婷婷 张令琪 图/记者 邵纪明
俗话说，好马配好鞍，如果将宁安高铁比作扬蹄飞驰的“骏马”，那么马鞍山东站无疑是匹配这匹“骏马”的“金鞍”。在宁安高铁即将开通之际，记者随宁安高铁沿线城市党报联盟来到马鞍山东站，先行一步一探究竟。
拒绝雷同，建于地下的“换乘走廊”
马鞍山东站位于天宝路与冯桥路交叉口东南角，远远望去，犹如一座“马鞍”横卧在高铁一侧。相传楚汉战争时，楚霸王项羽自刎而亡，坐骑乌骓马思念主人，翻滚自戕，马鞍落地化为一山，马鞍山由此得名。而马鞍山东站也正是借用此典故。其立面设计以体现“跃动的马鞍”作为表现主题，将马鞍之意抽象提炼并进行现代演绎，运用大实大虚、空灵转折的建筑形态，在现代建筑中体现传统人文情怀。
穿过站前广场走近马鞍山东站，玻璃与钢铁的完美结合演绎出如“山水”般层层跌落的玻璃大窗，如水晶般晶莹、通透，成为视觉的中心，通过现代材料的强烈碰撞，马鞍山东站于传统意象中体现了现代交通建筑时代感的一面，同时精致绝佳的钢构设计也体现出“钢城的意味”。
然而，让人眼前一亮的还不止这些。相较于其他城市出站处普遍采用的“高架模式”，马鞍山东站可谓是别出心裁，将东站前中心广场的换乘区间全部“建在地下”，形成了地下交通走廊。 “考虑到马鞍山东站地势较高，比较适合建地下枢纽，这样也便于行人通行，更加方便快捷。”马鞍山东站客运负责人王思思告诉记者，宁安高铁马鞍山东站的配套工程主要包括地下枢纽和地上广场两部分。其中地下枢纽工程一共两层，负一层主要包含出租车换乘、商业服务及天宝路过街通道等功能；负二层则是社会车辆停靠站。
据介绍，马鞍山东站总规模为3台7线，其中，正线2条，到发线5条。 “考虑到马鞍山搭乘动车去南京的人比较多，南京方向的站台设在二层，同样是通过车站内部的通道沿楼梯前往，这样既分流旅客，又保证了旅客的安全。”王思思说。马鞍山东站占地约1.2万平方米，内含1200张座椅，进站和出站闸口分别为6个，售票厅内设8个人工售票窗口，并安装了8个自助售取票机，充分满足旅客的购取票需求，预计近期高峰可发送旅客量1500人，远期高峰可发送旅客量2095人。
不过，不要忘了，在我市境内，还有一座当涂东站与马鞍山东站相互辉映，作为诗仙李白的栖息之地，当涂更有着浓郁的太白文化，流动的造型上透露着诗歌浪漫飘逸的气质。如果感兴趣，您不妨买一张车票，来当涂东站小憩，亲自感受这江南水乡的诗样神韵。
四通八达， 各类交通方式任君挑选
11月12 日上午9时22分， 就在记者参观马鞍山东站内部设施的时候，一趟D9883次南京南开往安庆试运行的动车抵达了马鞍山东站，而22前，这趟动车才从南京南站始发。
“快捷”是宁安高铁给人的印象，这话一点儿不假。就在记者们纷纷忙于采访拍照时，有一名记者在列车上拍照，竟错过了发车时间未能下车，正当他一筹莫展之时，列车已经到达了下一站当涂东站，时间却刚刚过去10，而起身准备赶往当涂东站的大部队此时却刚刚开车从马鞍山东站出发。根据试运行记录，这趟D9883次列车从南京南发车，途中所有站都停靠，终到达安庆的时间为上午11时05分，两个便横跨了皖江城市群。
时间的缩短带来了空间上的便利。与马鞍山东站相配套的，除了湖南东路、慈湖河路、霍里山大道等城市主干道的建设，站前的天宝路、冯桥路也将在高铁开通前全面建成，终形成内部有连接、内外有衔接、多点循环、快速疏解的城市路网框架。随着交通配套的日益完善，绿地、恒大、安粮、伟星等房企相继落户，一栋栋商品住宅拔地而起，此次高铁的开通，更让高铁站附近的楼盘成为“高铁首席”。
考虑到市民们的出行需求，我市已计划调整优化10条公交班线抵达马鞍山东站，前期将先调整3条公交班线，后续变动也将根据实际客流量逐步实施。 “首批调整后抵达马鞍山东站的公交班线为 1路、4路和106路，这样安排将便于老市区、雨山区以及旅游风景区与东站的衔接，使大区域内有班线可直接抵达，也方便其余地区的市民转乘到达。”市公交集团常务副总经理周泽文称，线路优化将与东站启动时间同步。
驾驶私家车前往东站的市民不用担心停车问题，沿着湖南东路或旅游大道至东城花园150米东，远远就能看见“马鞍山东站”几个红字，而宽敞方便的地下停车位也让更多的私家车主享受便捷服务。
构建大交通格局，牵引发展新未来。宁安高铁建成后，将与京沪高速铁路及长三角城际铁路网衔接，形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网，安庆至南京、上海旅行时间可分别缩短至1.5和3左右，将大大缩短沿线及长三角各中心城市间的时空距离，对完善地区交通运输结构，密切各城市间联系及对外交流合作，引导地区城市合理布局、协调发展，加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进沿线乃至苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义。
数据东站
□ 占地约1.2万平方米
□ 站内有1200张座椅
□ 进站、出站闸口分别6个
□ 售票厅设8个人工售票窗,装有8个自助售取票机
□ 每可发送旅客量1500人（近期高峰）
□ 每可发送旅客量2095人（远期高峰）
数据交通
□ 计划调整优化10条公交班线抵达马鞍山东站
□ 前期将先调整3条公交
班线，为1路、4路和106路□ 马鞍山东站宽敞的地下停车位让更多的私家车主享受便捷服务
高铁拉近距离 南京人来马买房意愿增强
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